В рамках программы «Стартап как диплом» студент ИРНИТУ развивает проект по созданию акустической системы диагностики подшипниковых узлов

РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ, /НИА-БУРЯТИЯ/. Йонатан Левин осваивает мехатронику и робототехнику в Институте авиамашиностроения и транспорта.

РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ, /НИА-БУРЯТИЯ/.  Йонатан Левин осваивает мехатронику и робототехнику в Институте авиамашиностроения и транспорта. Выпускную квалификационную работу он выполняет под руководством сотрудника лаборатории сетевых систем и ИТ-инфраструктуры, доцента Романа Кононенко.

Большая часть поломок электродвигателей – следствие повреждения подшипников (46 %) и перегрузки (30 %). Ремонт устройств требует больших финансовых затрат.

Акустическую систему диагностики подшипниковых узлов разрабатывает политеховец Йонатан Левин – участник программы  «Стартап как диплом».   Первые установки введены в эксплуатацию в котельных АО «ЕвроСибЭнерго» (входит в Эн+).

Для своевременной диагностики неисправностей Йонатан Левин вместе с Никитой Волошиным и Данилом Кравчуком разработали систему акустического и вибрационного мониторинга электродвигателей. Сейчас Йонатан развивает проект самостоятельно в рамках программы «Стартап как диплом».

Научная новизна проекта заключается в том, что обработка данных с устройств осуществляется методом анализа временных рядов при помощи сетевой модели. Система оповещает пользователей о техническом состоянии электродвигателей.

В ходе работы был подобран микрофон, созданы плата, крепление, программное обеспечение, проведен анализ экспериментальных данных.

«Микрофон и акселерометр, которыми оснащен аппаратный комплекс, осуществляют сбор и передачу данных на сервер. Программа рассчитывает коэффициент остаточного ресурса двигателя с помощью графика, отслеживающего динамику изменений. Важно, что нелинейный характер нарастания ребер в сетевом отпечатке указывает на выход электродвигателя из строя, необходимости контроля со стороны электромехаников.

Прогнозирование неисправностей электродвигателей обеспечивает беспрерывность производства, эффективное распределение ресурсов техобслуживания. Кроме того, снижаются финансовые издержки, вызванные простоем оборудования. Система ориентирована на электродвигатели малой и средней мощности», - подчеркивает Йонатан Левин.

Добавим, что проект получил высшую оценку в акселерационной программе  «Лаборатория энергетики-2021».   В ноябре 2022 года система мониторинга электродвигателей, разработанная командой талантливых политеховцев, заняла второе место в конкурсе  «IT Академия Samsung».   Установки введены в эксплуатацию в котельных АО «ЕвроСибЭнерго» (входит в Эн+).


Последние новости

Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить

Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.

Как проверить квалификацию мастеров по ремонту серводвигателей?

Всё, что нужно знать, прежде чем доверить дорогое оборудование.

Почему золото до сих пор считается финансовым супергероем

Для тех, кто считает, что аксессуар должен заявлять о себе — золото говорит громко и уверенно, даже без слов.

Пошаговое руководство: как грамотно оформить первый микрозайм

Как взять кредит с умом и не пожалеть об этом спустя пару месяцев

На этом сайте вы сможете узнать актуальные данные о погоде в Белогорске, включая прогнозы на ближайшие дни и часы

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш email не публикуется. Обязательные поля отмечены *