В Улан-Удэ несчастные случаи на железнодорожных путях не прекращаются
Речь идёт о несанкционированном переходе через читинский железнодорожный переезд С его помощью горожане сокращают путь до остановки, по их словам, экономят целых 1,5-2 часа времени.
Речь идёт о несанкционированном переходе через читинский железнодорожный переезд
С его помощью горожане сокращают путь до остановки, по их словам, экономят целых 1,5-2 часа времени. За минувшие 3 года в границах города на таких путях пострадало 18 человек, в их числе 11 - смертельно.
- Держите. Здесь вообще проходить нельзя, здесь запрещено проходить
- Мне на мост надо
- Понятно, всем на мост надо, просто безопасный пешеходный переход вон там у нас находится, здесь вообще не положено.
Этот переход - каждый раз как настоящее испытание. Изо дня в день несколько десятков человек проходят по опасной тропе.
Маргарита Васильева, корреспондент:
- Смертельный переход - именно так прозвали его местные жители. Только за последние полгода здесь случилось 4 происшествия, 2 из них - летальный случай. Здесь без чужой помощи легко переломать ноги или попасть под поезд.
И этот отрезок пути далеко не единственный. Таких несанкционированных переходов, так называемых, "народных троп" находится немало на протяжении всего железнодорожного пути.
Кирилл Наумов, старший помощник Бурятского транспортного прокурора:
- За три года на территории города Улан-Удэ произошло 18 случае травмирования граждан, из них - 11 смертельных. Этот участок является наиболее опасным. В первую очередь, за это ответственны сами граждане, которые переходят пути в неположенных местах.
Основной мотив у тех, кто рискует своей жизнью - сократить путь до остановки. Так, жители улиц Амбулаторная и Читинская проходят через железнодорожные пути к остановке общественного транспорта и к пешеходному мосту через реку Уда.
- Ну как, нормальный переход сделать. Я думаю, когда построят новый мост, сделают всё возможное, чтобы и люди ходили нормально.
Специалисты проводят рейды по предупреждению и профилактике травматизма на железной дороге, а также беседы с нарушителями.
Василий Астраханцев, специалист по охране труда Улан-Удэнской дистанции путей ВСЖД:
- Мы устанавливаем запрещающие знаки, вот мы видим, что стоят запрещающие знаки, что проход через ЖД-пути запрещён. Также устанавливаем информационные баннеры, которые у нас народ не сознательный портит. Также мы проводим лекции в учебных заведениях.
Но несмотря на это, граждане по-прежнему идут на риск. В транспортной прокуратуре напоминают: беспечность и невнимательность может привести к трагическим последствиям и стоить жизни.
Автор: Маргарита Васильева
Оператор: Николай Манжуев
Последние новости
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.
Как проверить квалификацию мастеров по ремонту серводвигателей?
Всё, что нужно знать, прежде чем доверить дорогое оборудование.
Почему золото до сих пор считается финансовым супергероем
Для тех, кто считает, что аксессуар должен заявлять о себе — золото говорит громко и уверенно, даже без слов.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.