Глава Бурятии рассказал о вкладе железнодорожного транспорта в развитие региона
РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ, /НИА-БУРЯТИЯ/. Актуальные вопросы сферы транспорта обсудили на тематических экспертных панелях Форума национальных достижений на международной выставке «Россия».
РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ, /НИА-БУРЯТИЯ/. Актуальные вопросы сферы транспорта обсудили на тематических экспертных панелях Форума национальных достижений на международной выставке «Россия».
Члены Правительства России, представители федеральных и региональных органов власти, эксперты отрасли и представители бизнеса поделились ключевыми достижениями за последние шесть лет с точки зрения их влияния на население и экономику страны, а также рассказали о реализации инициатив по развитию отрасли в рамках национальных проектов.
"За шесть лет Министерством транспорта России сделано многое. Транспортная система нашей страны преображается на глазах. Выполнены все поставленные задачи по обеспечению транспортной доступности нашей страны", - сказал Виталий Савельев, Министр транспорта России.
По словам главы транспортного ведомства, в дорожном хозяйстве достигнуты рекордные показатели по строительству и ремонту дорог. В рамках реализации в субъектах Российской Федерации национального проекта «Безопасные качественные дороги» перевыполнены плановые значения показателей по доле региональных дорог и дорожной сети агломераций в нормативном состоянии, отмечает пресс-служба правительства РБ.
Об эффективных решениях и значимых достижениях в развитии железнодорожного транспорта Бурятии рассказал глава региона Алексей Цыденов. Он отметил, что железные дороги, в частности Восточный полигон, имеют сегодня беспрецендентное значение.
"Безусловно, самые масштабные решения, внимание, которое уделяется транспорту со стороны Президента России, дает и поддержку, и развитие даже в сложных условиях. Что касается железнодорожных дорог: Восточный полигон превысил рекордные 288 млн тонн. Я хочу это подчеркнуть. У нас в основном говорится о перевозках на Восток по сечениям. 173 млн тонн мы достигли по сечениям, это вывоз. Но восточный полигон — это не только вывоз. Это перевозка строительных грузов, обеспечение дорожного и жилищного строительства. Это перевозки угля для отопительного сезона. Это как обеспечение жизнедеятельности региона, так и реализация новой логистики и выход к новым рынкам. Развитие железнодорожной инфраструктуры должно идти упреждающими темпами. Объемы грузов идут за инфраструктурой, а не наоборот", - сказал Алексей Цыденов.
Последние новости
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.
Как проверить квалификацию мастеров по ремонту серводвигателей?
Всё, что нужно знать, прежде чем доверить дорогое оборудование.
Почему золото до сих пор считается финансовым супергероем
Для тех, кто считает, что аксессуар должен заявлять о себе — золото говорит громко и уверенно, даже без слов.
Пошаговое руководство: как грамотно оформить первый микрозайм
Как взять кредит с умом и не пожалеть об этом спустя пару месяцев