Депутаты горсовета Улан-Удэ рассмотрели дорожные проблемы
Народные избранники поработали на округе №28 Текст: Петр Санжиев Депутаты комитета по местному самоуправлению, правопорядку и законности Улан-Удэнского горсовета провели выездное заседание.
Народные избранники поработали на округе №28
Текст: Петр Санжиев
Депутаты комитета по местному самоуправлению, правопорядку и законности Улан-Удэнского горсовета провели выездное заседание. Местом проведения стали несколько участков дорог, на которые жалуются граждане.
В ходе поездки депутаты посетили три точки.
Первой стал перекресток ул. Мокрова и ул. Тепловой.
«Он уже многим известен. В «часы пик» здесь образуется большая пробка и с одной улицы трудно свернуть, выехать на другую. Идет плотный поток машин, создаются аварийные ситуации. От жителей избирательного округа №28 поступает много жалоб, что здесь опасный участок и большие пробки. Для автомобилистов, которые недавно получили права, это место, вообще, очень проблематичное. Здесь надо что-то делать. Может быть, светофор поставить?», - рассказал о сути проблемы депутат горсовета Саян Холхоев.
Увы, светофорный объект тут разместить невозможно – светофор, как пояснили представители мэрии Улан-Удэ, есть невдалеке.
Главным путем решения является перспективное строительство трамвайных путей с реорганизацией движения на данной территории. Указанный проект – часть мастер-плана развития Улан-Удэ. Это дело большое и поэтому о начале каких-то реальных подвижек можно будет говорить года через два. «Как только подтвердится финансирование, начнется большая стройка», - сказали депутатам представители администрации.
«Перспективы хорошие, но что можем сделать на нынешнем этапе?», - резонно спросил Дмитрий Турченюк. Выяснилось, что прорабатывались разные варианты, но ни один пока утвержден не был.
А сегодня, когда есть мастер-план развития Улан-Удэ, уже нет смысла что-то строить, вкладывать бюджетные деньги в существующую дорожную структуру, т. к. реорганизация здесь будет коренная. К тому же, данная территория Улан-Удэ хоть весьма опасна, но не входит в список мест концентрации ДТП.
Затем депутаты выехали в район подъема у мкрн. Светлый. «Машины здесь разгоняются, едут на скорости. И с другой улицы машины здесь тоже выскакивают. Такие ситуации беспокоят людей. Пешеходный переход есть, но «лежачие полицейские» там отсутствуют. Я здесь проезжаю и вижу то одну аварию, то другую», -отметил местную проблему Саян Холхоев.
Озабоченность коллеги поддержали другие депутаты. В ходе обсуждения вопроса с представителями мэрии, участники выездного заседания пришли к общему мнению, что надо рассмотреть размещение искусственной дорожной неровности.
«Есть ли возможность предусмотреть проведение этой работы в этом году?», - спросил Дмитрий Турченюк, председатель комитета.
«В этом году финансирование уже распределено», - пояснили представители мэрии, но отметили, что по итогам торгов может сформироваться экономия бюджетных средств и тогда вопрос реально рассмотреть.
«Сколько стоит одна искусственная дорожная неровность?», - уточнил Саян Холхоев. Оказалось, что это около 70-80 тыс. рублей в зависимости от ширины проезжей части.
«Средства на комплексы фотовидеофиксации выделяются из республиканского бюджета. В этом году в связи со сложившейся обстановкой средств на это нет. И пока непонятно будет ли финансирование на следующий год», - пояснили представители мэрии.
Также договорились, что будет отремонтирован имеющийся дорожный знак. Депутаты указали мэрии и на песок, который в немалом количестве лежит на проезжей части. «Съезды, вообще, нечищеные. Когда машина идет сверху, то торможение на такой дороге происходит гораздо хуже», - оценил положение Дмитрий Турченюк.
Ему обещали навести порядок.
Завершающей точкой стала ул. Совхозная. Горожане, проживающие на одном из ее отрезков, пожаловались по поводу остановки автобусов, которая находится в опасном месте.
На глазах депутатов и местных жителей очередной автобус остановился на полосе, высадил пассажиров прямо на тротуар и поехал дальше. Люди, перебежав дорогу, разошлись по домам. «Останавливается здесь, а ближайший пешеходный переход - поодаль. Это неправильно», - высказался один из депутатов. «Мы сюда и приехали, чтобы решить этот вопрос», - поддержал коллегу Дмитрий Турченюк.
Из-за особенности места, люди, пересекающие здесь трассу, плохо видны водителям, создаются опасные ситуации.
Поэтому на ул. Совхозной тоже стоит вопрос о наведении порядка.
По словам представителей мэрии, в текущем году по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» данную улицу планируется отремонтировать. Отдаленный пешеходный переход хотят перенести поближе к месту, где автобус высаживает людей, оборудовав его искусственной дорожной неровностью. Кроме того, место высадки намерены немного передвинуть, чтобы обустроить удобный «карман» для пассажирского транспорта.
Выяснилось, что дополнительный «карман» не заложен в смету работ, которые здесь должен провести подрядчик. «Подрядчик ведет расчет необходимой суммы. Ведь раньше «карман» был предусмотрен только с одной стороны дороги. Вопрос находится в проработке, на место уже выезжала комиссия», - пояснили представители мэрии.
Дмитрий Турченюк заверил, что он и депутаты комитета будут участвовать в решении проблемы. Все аспекты ремонта ул. Совхозной надо урегулировать до того, как проведение работ вступит в решающую фазу. И не только по участку, на который сейчас был организован выезд, а по всем проблемным точкам ул. Совхозной.
И, в целом, депутаты горсовета постоянно держат руку на пульсе жизни Улан-Удэ, работают по всем важнейшим направлениям, всегда откликаются на жалобы избирателей.
Фото: "Номер один"
В ходе поездки депутаты посетили три точки.
Первой стал перекресток ул. Мокрова и ул. Тепловой.
«Он уже многим известен. В «часы пик» здесь образуется большая пробка и с одной улицы трудно свернуть, выехать на другую. Идет плотный поток машин, создаются аварийные ситуации. От жителей избирательного округа №28 поступает много жалоб, что здесь опасный участок и большие пробки. Для автомобилистов, которые недавно получили права, это место, вообще, очень проблематичное. Здесь надо что-то делать. Может быть, светофор поставить?», - рассказал о сути проблемы депутат горсовета Саян Холхоев.
Увы, светофорный объект тут разместить невозможно – светофор, как пояснили представители мэрии Улан-Удэ, есть невдалеке.
Главным путем решения является перспективное строительство трамвайных путей с реорганизацией движения на данной территории. Указанный проект – часть мастер-плана развития Улан-Удэ. Это дело большое и поэтому о начале каких-то реальных подвижек можно будет говорить года через два. «Как только подтвердится финансирование, начнется большая стройка», - сказали депутатам представители администрации.
«Перспективы хорошие, но что можем сделать на нынешнем этапе?», - резонно спросил Дмитрий Турченюк. Выяснилось, что прорабатывались разные варианты, но ни один пока утвержден не был.
А сегодня, когда есть мастер-план развития Улан-Удэ, уже нет смысла что-то строить, вкладывать бюджетные деньги в существующую дорожную структуру, т. к. реорганизация здесь будет коренная. К тому же, данная территория Улан-Удэ хоть весьма опасна, но не входит в список мест концентрации ДТП.
Затем депутаты выехали в район подъема у мкрн. Светлый. «Машины здесь разгоняются, едут на скорости. И с другой улицы машины здесь тоже выскакивают. Такие ситуации беспокоят людей. Пешеходный переход есть, но «лежачие полицейские» там отсутствуют. Я здесь проезжаю и вижу то одну аварию, то другую», -отметил местную проблему Саян Холхоев.
Озабоченность коллеги поддержали другие депутаты. В ходе обсуждения вопроса с представителями мэрии, участники выездного заседания пришли к общему мнению, что надо рассмотреть размещение искусственной дорожной неровности.
«Есть ли возможность предусмотреть проведение этой работы в этом году?», - спросил Дмитрий Турченюк, председатель комитета.
«В этом году финансирование уже распределено», - пояснили представители мэрии, но отметили, что по итогам торгов может сформироваться экономия бюджетных средств и тогда вопрос реально рассмотреть.
«Сколько стоит одна искусственная дорожная неровность?», - уточнил Саян Холхоев. Оказалось, что это около 70-80 тыс. рублей в зависимости от ширины проезжей части.
«Средства на комплексы фотовидеофиксации выделяются из республиканского бюджета. В этом году в связи со сложившейся обстановкой средств на это нет. И пока непонятно будет ли финансирование на следующий год», - пояснили представители мэрии.
Также договорились, что будет отремонтирован имеющийся дорожный знак. Депутаты указали мэрии и на песок, который в немалом количестве лежит на проезжей части. «Съезды, вообще, нечищеные. Когда машина идет сверху, то торможение на такой дороге происходит гораздо хуже», - оценил положение Дмитрий Турченюк.
Ему обещали навести порядок.
Завершающей точкой стала ул. Совхозная. Горожане, проживающие на одном из ее отрезков, пожаловались по поводу остановки автобусов, которая находится в опасном месте.
На глазах депутатов и местных жителей очередной автобус остановился на полосе, высадил пассажиров прямо на тротуар и поехал дальше. Люди, перебежав дорогу, разошлись по домам. «Останавливается здесь, а ближайший пешеходный переход - поодаль. Это неправильно», - высказался один из депутатов. «Мы сюда и приехали, чтобы решить этот вопрос», - поддержал коллегу Дмитрий Турченюк.
Из-за особенности места, люди, пересекающие здесь трассу, плохо видны водителям, создаются опасные ситуации.
Поэтому на ул. Совхозной тоже стоит вопрос о наведении порядка.
По словам представителей мэрии, в текущем году по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» данную улицу планируется отремонтировать. Отдаленный пешеходный переход хотят перенести поближе к месту, где автобус высаживает людей, оборудовав его искусственной дорожной неровностью. Кроме того, место высадки намерены немного передвинуть, чтобы обустроить удобный «карман» для пассажирского транспорта.
Выяснилось, что дополнительный «карман» не заложен в смету работ, которые здесь должен провести подрядчик. «Подрядчик ведет расчет необходимой суммы. Ведь раньше «карман» был предусмотрен только с одной стороны дороги. Вопрос находится в проработке, на место уже выезжала комиссия», - пояснили представители мэрии.
Дмитрий Турченюк заверил, что он и депутаты комитета будут участвовать в решении проблемы. Все аспекты ремонта ул. Совхозной надо урегулировать до того, как проведение работ вступит в решающую фазу. И не только по участку, на который сейчас был организован выезд, а по всем проблемным точкам ул. Совхозной.
И, в целом, депутаты горсовета постоянно держат руку на пульсе жизни Улан-Удэ, работают по всем важнейшим направлениям, всегда откликаются на жалобы избирателей.
Фото: "Номер один"
Последние новости
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.
Как проверить квалификацию мастеров по ремонту серводвигателей?
Всё, что нужно знать, прежде чем доверить дорогое оборудование.
Почему золото до сих пор считается финансовым супергероем
Для тех, кто считает, что аксессуар должен заявлять о себе — золото говорит громко и уверенно, даже без слов.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.
На этом сайте вы сможете узнать актуальные данные о погоде в Анжеро-Судженске, включая прогнозы на ближайшие дни и часы