Глава Бурятии: «Производство вертолёта Ка-226 в Улан-Удэ начнётся через два года»
Производство легкого вертолёта Ка-226 на Улан-Удэнском авиазаводе начнётся через два года.
Сроки вновь перенесены
Производство легкого вертолёта Ка-226 на Улан-Удэнском авиазаводе начнётся через два года. Об этом сообщил ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума глава Бурятии Алексей Цыденов:
- Думаю, через два года он появится. Сейчас ведутся испытания. У нового вертолёта хороший потенциал на российском рынке и для экспорта.
Глава Бурятии отметил, что речь идёт о перспективах экспортных поставок в Индию и Китай. Машина может использоваться в России для нужд Минобороны, для береговой охраны, проведения работ в горах.
- Вертолёт уникальный по своим высотным характеристикам. Он может работать на высоте 6 тысяч метров. Нет ни одного такого вертолёта в мире, - подчеркнул Цыденов. - Есть такие, которые долетают на такую высоту, а наш может на этой высоте работать, при этом иметь нагрузку до 200 кг на такой высоте, делать посадку-высадку, может вести спасательную операцию в горах.
Оффшорный вертолёт Ми-171А3 и Ка-226 - основа загрузки Улан-Удэнского авиазавода в ближайшей перспективе. Об этом ранее рассказывал «Байкал-Daily» управляющий директор предприятия Алексей Козлов.
Серийное производство модернизированного вертолёта Ка-226 планировалось начать в 2022 году в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием. Одной из ключевых особенностей обновлённого вертолёта Ка-226Т является идеальная приспособленность для выполнения полётов в высокогорье, проект модернизации получил рабочее название «Альпинист» (Climber).
Машину отличает низкий уровень вибрации, лёгкость и простота управления, возможность взлёта и посадки на площадки минимальных размеров, в том числе в условиях городской инфраструктуры, высокая точность висения даже при работе с грузом на внешней подвеске, безопасность посадки пассажиров при работающих винтах.
Улан-Удэнский авиационный завод, как сообщал «Байкал-Daily», впервые представил опытный образец лёгкого вертолёта Ка-226Т на международном авиакосмическом салоне (МАКС) в 2021 году.
Последние новости
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.
Как проверить квалификацию мастеров по ремонту серводвигателей?
Всё, что нужно знать, прежде чем доверить дорогое оборудование.
Почему золото до сих пор считается финансовым супергероем
Для тех, кто считает, что аксессуар должен заявлять о себе — золото говорит громко и уверенно, даже без слов.
Герои‑невидимки: 10 мест, где вы сталкиваетесь со стойками СОН ежедневно
Железобетонные стойки СОН окружают нас повсюду — даже если мы не знаем, что это они